- 美國EATON-VICKERS總代理
- VICKERS威格士伺服閥
- VICKERS比例放大器
- VICKERS電磁閥
- VICKERS單向閥
- VICKERS疊加閥
- VICKERS柱塞泵
- VICKERS齒輪泵
- VICKERS葉片泵
- VICKERS蓋板式插裝閥
- VICKERS控制閥
- VICKERS液壓馬達
- VICKERS液壓配件
- 德國PILZ皮爾茲
- 美國TYCO泰科
- 德國P+F
- 美國MAC電磁閥
- 德國FESTO代理
- REXROTH電磁閥
- HAWE哈威
- ATOS阿托斯
- IFM易福門
- 美國PHD氣缸
- BURKERT電磁閥|寶德角座閥
- 美國Parker派克
- MOOG穆格伺服閥
- TURCK傳感器
- 德國E+H恩德斯豪斯華南總代理
- 德國施克SICK
- 德國HYDAC賀德克
- 美國ASCO
- 英國諾冠NORGREN代理
- BALLUFF傳感器
- 德國EMG伺服閥
- 歐美品牌
- 德國MURR重載連接器
- 德國VERDER離心泵
- 德國HEROSE海洛斯
- 德國KIESELMANN溢流閥
- 美國NOSHOK
- 西班牙FANOX
- 美國Airpel無阻力氣缸
- 歐美品牌
- 德國安士能EUCHNER
- 德國KRACHT克拉克
- 德國GSR電磁閥
- 德國gessmann杰斯曼操作手柄
- 意大利OMAL歐瑪爾
MVA流量控制閥損壞的原因有哪些?
MVA 流量控制閥損壞的原因主要有以下幾方面:
油液污染:油液中混入雜質、污垢或水分等,可能導致節流口堵塞,使閥芯無法靈活移動。例如,油液中的顆粒狀雜質會卡在閥芯與閥套之間,增加摩擦,甚至造成閥芯卡滯,影響閥門的正常調節功能。同時,油液中的水分可能會引起閥芯生銹,進一步影響閥門的性能。
安裝不當:安裝過程中,如果擰緊螺絲的松緊度不均勻或過緊,會使閥體變形,從而導致閥芯徑向卡緊,使調節失靈。此外,進出油口接反也會導致流量控制閥無法正常工作,甚至可能對閥門造成損壞。
壓力問題:如果系統中的壓力超過了 MVA 流量控制閥的額定壓力,會使密封件等部件受到過度擠壓,加速其磨損和老化,降低閥門的使用壽命。另外,壓力頻繁波動也會對閥門造成沖擊,使閥芯和密封件等部件承受反復的應力變化,容易引發疲勞損壞。
溫度影響:MVA 流量控制閥通常有一定的工作溫度范圍,如果環境溫度或介質溫度過高或過低,都會對閥門的性能產生不利影響。例如,溫度過高可能導致油液粘度下降,密封件材料老化、變軟,失去彈性;溫度過低則可能使油液粘度增大,閥芯運動阻力增大,甚至可能導致密封件硬化、變脆,出現裂紋。
部件磨損:長期使用后,閥芯與閥孔、節流口等部件之間會因摩擦而產生磨損,導致配合間隙增大,泄漏量增加,從而影響流量控制的精度。此外,彈簧等彈性部件也可能因長期受力而出現疲勞、變形或斷裂,使閥門無法正常工作。
流量調節軸問題:流量調節軸上如果附有灰塵等雜質,會導致其回轉困難,影響流量的調節。另外,如果在使用過程中,二次壓力過高或在啟流點以下刻度時一次壓過高,也會使流量調節軸的回轉變得困難,甚至可能對調節軸造成損壞。
型號選擇不合適:如果選擇的 MVA 流量控制閥型號不適應實際工況,例如可調范圍太小,無法滿足系統的流量調節需求,會使閥門長期處于極限工作狀態,加速閥門的損壞。
使用壓力測量儀器:將合適量程的壓力表連接到 MVA 流量控制閥的進油口和出油口的壓力測試點上,啟動液壓系統,觀察壓力表的讀數。若讀數在 MVA 流量控制閥的額定壓力范圍內,則壓力正常。不同型號的 MVA 流量控制閥額定壓力不同,如 HAWE 的 MVA 系列,部分型號額定壓力可達 700bar。
觀察系統工作狀態:若系統出現動作遲緩、無力、振動或噪音異常等情況,可能是 MVA 流量控制閥壓力不正常。例如,壓力過低會導致液壓執行元件動作緩慢,無法完成預定的工作任務;壓力過高則可能使系統產生劇烈振動和噪音,甚至可能導致管道破裂或元件損壞。
分析壓力穩定性:如果壓力讀數波動較大,超過了允許的范圍,說明壓力不穩定,可能是系統中有空氣、流量控制閥內部元件磨損或閥芯卡滯等原因導致。穩定的壓力是系統正常運行的關鍵,壓力波動過大可能會對系統中的其他元件造成損害,影響系統的性能和壽命。
與正常運行參數對比:記錄系統在正常工作時 MVA 流量控制閥的壓力值,包括不同工況下的壓力范圍。在后續運行中,將實時測量的壓力值與歷史數據進行對比,若偏離正常范圍較多,則需進一步檢查壓力異常的原因。
檢查相關部件:檢查流量控制閥的閥芯是否被雜質卡住、彈簧是否損壞等,這些部件的故障可能導致壓力無法正常調節。同時,查看系統中是否有其他卸荷閥誤動作,導致壓力無法建立或異常降低。

